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admin 优德88手机客户端 2019-07-09 230 0

我国古桥许多,有的达千年,有的至今保存无缺无破损,可谓奇观。在我国四川省西部的大渡河上,也有座桥,桥下是湍急的河水,整座桥由13根铁链支撑,桥长103米宽3米,313年前古人所建,这便是闻名的泸定桥。



看看桥身,13根铁锁仅仅一个开始的结构,终究撑力的还有这些不可或缺的粗厚铁环。在长达百米的跨河大桥中,300多年前的古人,用了12164个铁环环环相扣,致使全桥铁件重达40余吨。




在现代高度科技兴旺的今日看来,架起这些桥好像并非有多难,但313年前的康熙年间,可非简略之事。那时的大渡河水深比现在湍急,而桥的一头连着山,地势杂乱,难度可想而知。



此桥始建于清康熙44年(1705年),建成于康熙45年(1706年),前后用了大约两年时刻,至今在桥头有康熙题写的"泸定桥"立御碑于桥头。在两岸还建立了桥头木古堡,已成古建筑模范。在此建筑泸定桥的含义,是自明清以来,此地为四川入藏的重要通道,到了康熙帝时,为了加强川藏区域的文明经济沟通所以决议修此桥。



那么在没有起重吊装设备的情况下,古人是怎么架起这座桥的呢?那时的人们现已很才智,他们用的是四川山区遍及盛行的一种滑索方法一点点建立起来的。



他们首先将竹索系在大渡河两岸,再将带有长绳的多个短竹筒套在竹索上,然后把铁环固定在竹筒内,最终靠人的力气在对面拉动长绳铁环,使竹筒渐渐滑到彼岸。

他们还在河的彼岸规划个大转盘,将铁链的一端固定在转盘上,人来滚动转盘,终究使铁链渐渐绷紧。在桥的称重问题上,他们也是煞费心思,在桥台建了一个地龙桩,使桥面铁索不会由于承重过大而开裂。

听起来形似很简略,但实际操作在那时分已很不简略。这些造桥方法,感觉有些技法现在还在用。



泸定是川藏线上的一个县城,其实一路上游客们能见到许多横跨大渡河的老桥梁 ,工艺都差不多,而唯一泸定桥最为闻名,其实是它与赤军长征期间“飞夺泸定桥”的一段触目惊心的战役有关。不知道现在课本上还有没有,那段故事曾在孩子们的教科书上陪同了几代人的生长,至今耳熟能详。




1935年5月29日,我国工农赤军长征途经这儿强渡大渡河,22勇士从13根铁索上英勇爬过,赤军勇士顺畅攻入彼岸,赢得了这场成功,从此,使泸定桥闻名中外。



有人看了图片会说,当年的泸定桥不是没有木板吗?想告知你的是,那时的泸定桥也有木板,仅仅在作战时被敌人撤走了,这些板子是后铺上去的,今日已成一个旅游景点。



现在来泸定桥的游客许多,有人来感触这段桥的前史,有人来摄影直播,还有年轻人把它当成文娱桥在桥上摇晃想体会江上摇晃桥。脚下是湍急的河水,而桥必定是铁链桥,许多人走在桥上有些晃,使胆怯的不敢在桥上走。



现在的泸定桥已成了4A景区,本地人经过不收费,游客要收取10元门票钱。作为汉藏民族大通道,游客心目中的“赤色桥”,许多人是由于当年那段故事来感触桥的,而泸定桥是康熙帝御批建的,几百年朝庭不收费,今日却要收钱才干过让许多人不理解。



究竟该不该收取10元门票钱,游客也是说法不一。你又以为该不该收费呢?

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